1,1-30 фунтов на квадратный дюйм регулируется. Легкая конструкция. 2. Поставляется с оборудованием и фитингами для установки. 3. Ручной регулятор наддува представляет собой простое механическое и пневматическое управление, позволяющее некоторому давлению из привода перепускной заслонки выходить или стравливаться в атмосферу или обратно во впускную систему. 4. Это может быть так же просто, как Т-образный фитинг на линии управления наддувом рядом с приводом с помощью небольшого винта прокачки. 5. Винт может быть повернут на разную степень, чтобы воздух выходил из системы, сбрасывая давление на привод перепускной заслонки, тем самым увеличивая уровень наддува. 6. Эти устройства популярны из-за их незначительной стоимости по сравнению с другими устройствами, которые могут предложить такое же увеличение мощности. Функции: 1. Регулятор давления турбины, который может регулировать давление воздуха, улучшать производительность двигателя и снижать расход топлива. 2. Зачем устанавливать турборегулятор?На нагнетателе установлен клапан сброса давления выхлопных газов. Когда давление достигает определенного уровня, предохранительный клапан открывается для снижения частоты вращения турбины, защиты двигателя и ограничения величины наддува. Этот продукт предназначен для того, чтобы клапан сброса давления выхлопных газов открывался с опозданием, чтобы увеличить значение наддува Спецификации: Тип предмета: Воздухозаборники Особенности: Буст-контроллер Модельный год: Все Арматура: для всех автомобилей с турбонаддувом и наддувом (Только положительное давление, не будет работать с вакуумными приводами.) Цвет: красный Материал: алюминиевый сплав Комплектация: 1 * ручной контроллер наддува 1 * тройник дивертера 2 * монтажный кронштейн заготовки Заметка: Инструкция НЕ включена. Настоятельно рекомендуется профессиональная установка. Только вышеуказанное содержимое упаковки, другие продукты не включены.Примечание: Световая съемка и различные дисплеи могут привести к тому, что цвет предмета на картинке будет немного отличаться от настоящего. Допустимая погрешность измерения составляет +/- 1-3 см.